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Durata scie chimiche
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I debunkers affermano che questo è "fuel Dumping".
A parte che lo scarico in volo di carburante avviene molto raramente e solo nel caso in cui si potrebbe creare una situazione di pericolo per il velivolo, i suoi passeggeri e l'equipaggio qualora non venisse effettuato. Lo scarico del carburante attraverso un dispositivo speciale è disciplinato in modo molto restrittivo.Questa vi sembra una situazione di pericolo?
Altra domanda:"Come mai la Monsanto ha sviluppato un gene resistente all’alluminio?
La Monsanto sta attualmente introducendo sul mercato un gene resistente all’alluminio. Ecco la storia: “I piccoli agricoltori poveri di risorse dei paesi in via di sviluppo devono fronteggiare difficoltà quotidiane che includono terreni poco fertili, siccità e scarsità di contributi. Le attuali tendenze globali relative ai cambiamenti climatici ed alla crescita della popolazione sono destinate ad esacerbare tali ristrettezze. Una ricerca di nuova generazione su coltivazioni geneticamente manipolate (GE) si pone l’obiettivo di alleviare queste pressioni attraverso il miglioramento di varietà colturali di sussistenza – come la manioca, il sorgo e il miglio – che incorporino caratteristiche come la tolleranza alla siccità, all’acqua ed all’alluminio nei terreni, oltre alla creazione di piante con una più efficiente sintesi dell’azoto e del fosforo.”
fonte www.ifpri.org/publication/delivering-gen...d-crops-poor-farmers
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- Tavernello Acido
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Con il post sono a buon punto. Possiamo anche anticipare la data CERTA a Domenica/Sabato
Prepara il bagno di cenere...
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Orso Il tuo comportamento è RIDICOLO. Ripeti sempre le stesse cose già smentite senza aggiungere niente, con il semplice scopo di mandare la discussione a puttane. Senza contare che invece di discutere una cosa per volta sommergi volutamente tutto con l'intento di abbassare anche la qualità del dibattito.
Sei pregato di smetterla
www.metabunk.org/explained-search-plane-...ean-fuel-dump.t3378/
È stato già dimostrato essere fuel dumping, e avresti invece dovuto portare il certificato di castrazione in base alla tua parola. Sì, era una situazione necessaria in cui durante le ricerche del volo MH370, il 27 marzo (lo stesso giorno in cui è stato fatto il filmato [pubblicato l'indomani]), gli aerei per le ricerche venere richiamati per rientrare subito a terra per via del mal tempo.
avherald.com/h?article=4710c69b/0542&opt=0On Mar 27th 2014 AMSA reported 11 aircraft and 5 ships set out to search an area of 23,000 square nautical miles, the aircraft needed to be called back to Perth due to the weather.
[hr]
TI HO GIÀ RISPOSTO
[hr]
L'articolo successivo sulla Monsanto non ha alcun senso, visto che viene riportato nello stesso docufuffario da te postato. (anche se forse era la versione precedente del film?!). Si tratta comunque del solito film spazzatura già smentito ad arte (qua trovi anche il perché delle colture alla Monsanto oltre che alle puttanate del film)
contrailscience.com/what-in-the-world-are-they-spraying/
(ci sono altre aggiunte anche nei commenti da parte dello stesso mick, e il resto della discussione su metabunk linkato lì stesso)
[hr]
Quello che hai detto è talmente ridicolo che si smonta da solo. Non è possibile praticare alcuna tipologia di Cloud Seeding a tale altezza, poiché tutte le nuvole da pioggia sono di categoria bassa. Inoltre il cloud seeding è nell'aspetto totalmente diverso, nuovamente ti sei autoaffondato. E il tuo bellissimo documento parla solo di Cloud Seeding. Già sappiamo tutti grosso modo come funzionatherealinstitute.files.wordpress.com/201...fication_problem.pdf
Le scie chimiche sono un operazione di Cloud seeding
[hr]
Sì, e io sono la regina Elisabetta.
Non pensavo fosse possibile raggiungere certi livelli. Ma sei serio?
MA COME DIAMINE SI PUÒ FARE A DARE RETTA A UNA PUTTANATA COLOSSALE COME QUESTA.
MA COME SI PUÒ CREDERE A UNA Simile PAGLIACCIATA?
UNA CHIAMATA ANONIMA CON VOCE MODIFICATA E TAGLIATA ALL'AEROPORTO CHE TI CONFERMA LE SCIE CHIMICHE!!!!!!!!!! PER DI PIÙ SPUNTATA NON SI SA DOVE IN MANO A STRAKER.
Ma c'è da nascondersi veramente. Io non riesco a capire come si possa abboccare a tali scemenze. Anche un bambino lo capirebbe che è una stronzata titanica dio santo.
L'aeroporto che ammette le scie chimiche (perché si sà che basta chiamare e al telefono te lo dicono), CON VOCI MODIFICATE, SENZA NESSUNO CHE SI È MAI IDENTIFICATO E TAGLIATA PURE ALL'INIZIO. CON UNA RECITAZIONE TRA L'ALTRO ORRENDA "ah, brutale" "ma non lo dico a nessuno". Ma andate a cagare veramente Ahahhah. E io che pensavo che ci fosse almeno un po' di serietà . Lo capisci almeno che è GRAVE VERAMENTE per un uomo grande, grosso e cresciuto credere a questo senza farsi prima 2 domande?
Ma almeno qualcuno di voi che crede alle scie glielo può far capire? È una situazione indescrivibile. Io non so, boh. Allibito.
Veramente senza parola, siete scioccanti. TOP ciarpume fake dell'anno. Non so veramente cosa dire
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Affermi di avermi sempre risposto,ma le tue risposte non rispondono al quesito delle scie chimiche!
Mi scassi postandomi sempre le solite non risposte.Per rispondere al quesito sulle scie chimiche,la tua risposta è che non esistono per il semplice fatto che esistono le scie di condensazione,come se le une escludessero le altre.
O sul filmato del fuel dumping dell'aereo soccorritore.
Tutto cio che hai postato è solo una mera speculazione sul fatto che l'aereo è stato richiamato per maltempo,omettendo il fatto che il fuel dumping è eseguito solo in casi eccezionali,e non si ha nessuna prova che quell'aereo lo abbia fatto.
Le tue sono solo"chiacchere e distintivo"
Per me puoi andare a fare nel c....
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Tavernello,mi sono stancato della tua ottusità.
Muahahahahahaahahahahahahahaahha :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
BIIIPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP!Per me puoi andare a fare nel c....
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
quello che conta è solo LA PAROLA (dalla Lettera di San Pietro)
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Finalmente un sentimento reciproco :blush:Tavernello,mi sono stancato della tua ottusità.
Le mie non sono non risposte. Le tue sono delle non prove. Se dopo aver spiegato ad esempio che quelli di Overcast NON CI AVEVANO CAPITO UN CAZZO, o che la Monsanto sperimenta le colture resistenti all'alluminio DA OLTRE 100 ANNI PERCHÉ È UNA NORMALE CAUSA DI ACIDITÀ DEL TERRENO, o che le analisi del docufuffario proposto SONO UNA FRODE IN PIENA REGOLA, dimostra solo che non sai assolutamente che cosa inventarti (visto che sono delle prove false e smomtabili in 30 secondi). La verità è che la smentita ha sbufalato le castronerie, e lo sciachimista rimane fregato.Mi scassi postandomi sempre le solite non risposte
QUESTA INVECE È UNA NON RISPOSTA. IN REALTÀ NON ESISTE PROVA CHE NON L'ABBIA FATTO. Che l'abbia fatto basta l'immagine del carburante che esce dagli appositi ugelli, non bisogna dire nient'altro. Inoltre ho anche fornito la spiegazione del motivo per cui l'avrebbe fatto. L'aereo è stato obbligato a tornare indietro a causa del maltempo. SITUAZIONE DI EMERGENZA NON SIGNIFICA TUTTO E NIENTE. Qua giocate molto con le parole. Io posso anche avere i flap rimasti bloccati a 30, L'APU che muore in volo, la cabina che si depressurizza a 7.000 ft, o quello che ti passa per la testa. Queste sono a tutti gli effetti situazione di "emergenza", ma che non costituiscono alcun pericolo. L'aereo non può proseguire il volo e deve atterrare, ma non c'è nessun tipo di rischio imminente. Se il suo peso è sopra l'MLW, allora sarà obbligato a sganciare il carburante. Così come un aereo che si ritrova le famose ceneri vulcaniche da un eruzione in corso a 40 miglia in avanti, bloccano il volo e sei costretto a tornare indietro, ma tu non sei in nessuna emergenza concreta. Se pesi troppo allora scarichi carburante. Così come se il meteo non permette di andare avanti, torni indietro e scarichi carburante se devi atterrare.Tutto cio che hai postato è solo una mera speculazione sul fatto che l'aereo è stato richiamato per maltempo,omettendo il fatto che il fuel dumping è eseguito solo in casi eccezionali,e non si ha nessuna prova che quell'aereo lo abbia fatto.
Inoltre quella del fuel dumping è proprio una delle contestazioni più ignoranti che possono essere fatte. Le valvole jettison funzionano GRAZIE ALLA SOLA GRAVITÀ. Non hanno bisogno dell'impianto idraulico per spingere il carburante fuori. Questo significa che può solamente espellere quello che si trova nelle ali, e nulla che proviene ad esempio dalla stiva, o dal famoso serbatoio delle scie chimiche. Sulle ali ci puoi mettere SOLO IL CARBURANTE, NIENT'ALTRO. Altrimenti si mischia tutto e l'aereo ti cade a pezzi. Hai voglia poi a vedere stalli del compressore ogni metro
E questo se sei fortunato e si innescano semplici flame out. Ci sarebbe da pregare poi che non si inneschi direttamente l'incendio.
Per me puoi andare a fare nel c....
[hr]
CharlieMike, ho finito praticamente tutto. Nei prossimi giorni si riderà di me ciarlatano che bluffo e mi invento tutto.
Ti consiglio di fare la spesa :wink:
www.materiamadre.it/shop/home/78-cenere-...a-vergine-al-kg.html
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Poi se ti mandano affanculo fanno bene.
Sono giorni e giorni che rompi i coglioni dicendo che è tutto pronto,è quasi pronto, e questo e quello...
Ma quando cazzo ti decidi a postare e a mettere fine a sta pagliacciata...
Si è stancato pure l'equipaggio della ISS nel vedere che le ''tue stronzate'' girano ormai da troppi gg. nell'orbita bassa terrestre...
quello che conta è solo LA PAROLA (dalla Lettera di San Pietro)
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Tutto quello che ti posso consigliare è di preparare anche tu la cenere
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Tutto quello che ti posso consigliare è di preparare anche tu la cenere
Io invece ti consiglio di :
1)Comprare una PALA (BADILE) bella robusta con il manico di legno massello e la LAMA di FERRO PIENO
2)Chiamare un MOTOCARRO per farti portare una MOTOCARRATA o anche una BENDATA (MEZZA MOTOCARRATA) di sabbia di fiume
3)Trovarti un MARMISTA per la Lapide e un ELETTRICISTA per i collegamenti per la LAMPADINA del LOCULO
Perchè ormai sei giunto ad un vicolo cieco.
La fossa con i tuoi sfottò e le tue perculaggini te la sei già scavata da solo.
Manca solo la tua ''sepoltura'' sotto una fiumana di Vattene affanQQQQQQ
quello che conta è solo LA PAROLA (dalla Lettera di San Pietro)
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file:///C:/Users/paolo%20valerio/Downloads/scarico_di_carburantefueldump.pdf
Sai cosa vuol dire casi eccezionali?Ma strano,quello era un caso eccezionale!!!
Per le analisi chimiche in acqua,al suolo,in aria ci sono una vagonata di analisi fatte in tutto il mondo.
Le bufale più grosse le scrivete voi quando cercate di sbugiardare chi è conscio della presenza di un programma di scie chimiche .
Cito"Inoltre quella del fuel dumping è proprio una delle contestazioni più ignoranti che possono essere fatte. Le valvole jettison funzionano GRAZIE ALLA SOLA GRAVITÀ. Non hanno bisogno dell'impianto idraulico per spingere il carburante fuori"
Lo vogliamo chiamare "aerial spraying"?,il concetto è il medesimo.STANNO FACENDO UN PROGRAMMA DI AERIAL SPRAYING.Ti va bene cosi,hai capito?
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Da Fonte: Infowars.com 19 Luglio 2013
Traduzione: Anna Moffa per I Lupi di Einstein
ilupidieinstein.blogspot.com/2013/07/la-...getto-scie.html#more
........Sembra che la CIA abbia affidato ad esterni i suoi studi sulla geo-ingegneria dopo la chiusura di un suo centro di ricerca sul cambiamento climatico e sulla sicurezza nazionale nel 2012.Il cambiamento è avvenuto dopo le critiche di alcuni membri repubblicani del Congresso che hanno detto che la comunità di intelligence non dovrebbe perdere tempo a fare ricerche sulla modificazione del clima.
Il sito web della NAS afferma che lo studio comprenderà una "valutazione tecnica di un numero limitato di tecniche di geo-ingegneria proposte." Una tecnica di primo piano che verrà valutata, secondo i giornali, è la "gestione della radiazione solare", che consiste nello spargimento di particelle di aerosol nella stratosfera per riflettere la luce del sole lontano dal pianeta - in altre parole scie chimiche.
Lo studio dovrà prendere in considerazione anche "la rimozione del biossido di carbonio (CDR)", che consiste nell'estrazione del biossido di carbonio dall'aria, attraverso reazioni chimiche o nano-spugne porose. Naturalmente, l'anidride carbonica è fondamentale per tutta la vita sulla Terra, quindi "estrarla dall'aria" potrebbe avere conseguenze disastrose.
........Lo studio è sostenuto anche da altre due agenzie governative - la NASA e la National Oceanic and Atmospheric Administration.......
Nel 2008, un'inchiesta di KSLA news ha scoperto che una sostanza ricaduta a terra dalle scie chimiche ad alta quota conteneva alti livelli di Bario (6,8 ppm) e piombo (8,2 ppm) e tracce di altri elementi chimici tra cui arsenico, cromo, cadmio, selenio e argento. Di questi, tutti tranne uno sono metalli, alcuni sono tossici, mentre diversi si trovano raramente o mai in natura.
Il notiziario si concentra sul bario, la cui presenza è una "caratteristica delle scie chimiche". La KSLA ha trovato nei suoi campioni livelli di bario di 6,8 ppm o "più di sei volte il livello tossico fissato dall'EPA." Il Dipartimento per la Qualità Ambientale della Louisiana ha confermato che i livelli elevati di bario erano "molto insoliti", ma ha commentato dicendo che "individuare la fonte è tutta un'altra questione" nel suo dibattito con la KSLA........
Il mondo è pieno di visionari,meno male che ci siete voi che ci riportate sulla retta via.......Tanto per non sbagliarmi,mi cito:Per me puoi andare a fare nel c....
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SeSeSeSeSeSe........se mia nonna avesse le ruote sarebbe un carretto
file:///C:/Users/paolo%20valerio/Downloads/scarico_di_carburantefueldump.pdf
Sai cosa vuol dire casi eccezionali?Ma strano,quello era un caso eccezionale!!!
Per le analisi chimiche in acqua,al suolo,in aria ci sono una vagonata di analisi fatte in tutto il mondo.
Le bufale più grosse le scrivete voi quando cercate di sbugiardare chi è conscio della presenza di un programma di scie chimiche .
Cito"Inoltre quella del fuel dumping è proprio una delle contestazioni più ignoranti che possono essere fatte. Le valvole jettison funzionano GRAZIE ALLA SOLA GRAVITÀ. Non hanno bisogno dell'impianto idraulico per spingere il carburante fuori"
Lo vogliamo chiamare "aerial spraying"?,il concetto è il medesimo.STANNO FACENDO UN PROGRAMMA DI AERIAL SPRAYING.Ti va bene cosi,hai capito?
Tu non hai la minima nozione, e ti limiti a ripetere le solite scemenze riportate dal komandante senza nemmeno cercare di capire il significato. ECCEZIONALE NON SIGNIFICA NIENTE. VIENE PRATICATO DIVERSE VOLTE AL GIORNO DA DIVERSI AEREI IN TUTTO IL MONDO OGNI VOLTA CHE C'È LA NECESSITÀ DI TORNARE A TERRA CON UN PESO SOPRA L'MLW. Caso eccezionale nel senso che è una procedura fuori dall'ordinario e dal programmato, non significa che venga praticata 1 volta all'anno. Lo ripeto nuovamente: DA LÌ PUÒ USCIRE SOLO CARBURANTE! Puoi chiamarlo come ti pare, anche "workout giovedì palestra", resta sempre carburante che viene espulso dall'aereo per necessità di poter atterrare. E anche il komandante sa benissimo che non dimostra nulla del complotto. Poi gli puoi dare il nome più figo che ti pare, ma tanto la realtà dei fatti non la cambia, resta una normalissima procedura di emergenza.
[hr]
:laugh: :laugh:Da Fonte: Infowars.com
Alex Jones ormai è lo zimbello del web. Almeno qualche decennio fà ragionava ancora, e le sue sparate (vere o FALSE che fossero) non toccavano il ridicolo e l'imbarazzante
Ben svegliato orso. Già si sapeva, vuoi il un altro nobel? Secondo te di cosa abbiamo parlato prima se non degli studi sulla geoingegneria?"E' naturale che su un tema come il cambiamento climatico l'Agenzia lavori con gli scienziati per comprendere meglio il fenomeno e le sue implicazioni sulla sicurezza nazionale."...
Sembra che la CIA abbia affidato ad esterni i suoi studi sulla geo-ingegneria dopo la chiusura di un suo centro di ricerca sul cambiamento climatico e sulla sicurezza nazionale nel 2012.Il cambiamento è avvenuto dopo le critiche di alcuni membri repubblicani del Congresso che hanno detto che la comunità di intelligence non dovrebbe perdere tempo a fare ricerche sulla modificazione del clima...
.Lo studio è sostenuto anche da altre due agenzie governative - la NASA e la National Oceanic and Atmospheric Administration
Peccato che non siano minimamente le scie chimiche che gridate da anniIn altre parole scie chimiche
www.luogocomune.net/LC/forum/scie-chimic...miche?start=30#30143
E nemmeno le ormai famose scie da salotto. Se non ti piace il SAI protesta contro il SAI (visto che ancora non è stato mai usato), non contro le scie chimiche. Quelle che tu in crimini da sempre in questo 3d sono le scie bianche lasciate dagli aerei, non il SAI.
Nel 2008, un'inchiesta di KSLA news ha scoperto che una sostanza ricaduta a terra dalle scie chimiche ad alta quota conteneva alti livelli di Bario (6,8 ppm) e piombo (8,2 ppm) e tracce di altri elementi chimici tra cui arsenico, cromo, cadmio, selenio e argento. Di questi, tutti tranne uno sono metalli, alcuni sono tossici, mentre diversi si trovano raramente o mai in natura.
Il notiziario si concentra sul bario, la cui presenza è una "caratteristica delle scie chimiche". La KSLA ha trovato nei suoi campioni livelli di bario di 6,8 ppm o "più di sei volte il livello tossico fissato dall'EPA." Il Dipartimento per la Qualità Ambientale della Louisiana ha confermato che i livelli elevati di bario erano "molto insoliti", ma ha commentato dicendo che "individuare la fonte è tutta un'altra questione" nel suo dibattito con la KSLA........
"Nel 2008, un inchiesta di KSLA news ha scoperto" DI NON AVER CAPITO UN CAZZO DELLE LORO STESSE ANALISI. INFATTI LO STESSO GIORNALISTA HA DOPO ANCHE AMMESSO DI AVER SBAGLIATO, E CHE È UNA PROVA CHE VALE 0.
Vedi contrailscience.com/barium-chemtrails/
Ennesima frode
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"Eccezionale non vuol dire niente.....".Le norme restrittive non significano niente?Gli aerei lo fanno sempre in tutto il mondo?
Non sapevo che il carburante fosse gratis.Non sapevo che ci fossero così tante emergenze da dover scaricate carburante a destra e a manca.
Ritenevo che il carburante fosse ben calibrato per il consumo preventivato per il viaggio (non è una macchina a cui fai sempre il pieno tanto per non romperti i MARONI (i miei sono cosi) con spesse soste al distributore.Alex Jones dimostra quanto siete pusillanimi,e quanto vi piaccia gettare fango,calunnie e falsità su chi non la pensa come voi.
Stolto,tu sai come nasce il debunkerismo?Da chi e perché la gente come te viene sfruttata?Ti do la gioia di scoprirlo da te e di vergognarti.
Sapevo che non capisci un c...o,è ripeti a pappagallo tutto ciò che scrive attivissimo (il minuscolo è assolutamente voluto),ora so che sei anche in malafede.
La scorreggia del cane del mio vicino è più interessante che discutere con te.
Un ultima cosa,non capivo a chi ti riferissi col nomignolo komandate,poi ho capito che è la stessa persona che nel suo blog (dove non mi sono mai iscritto)mi ha messo neila lista dei debunkers.A quel tempo postavo su un altro grande forum.
Dimostrazione di altra grande cazzata che hai detto.
Con questo ti do la buona notte e tanti sogni con uno splendido cielo pieno di scie di.....m...a
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Un mestruo inutile di parole che se non avessi detto non sarebbe cambiato nulla, scritto con il solito tono ultra squallido. Ma evidente era un commentary del quale non potevamo fare a meno. E non mi stupirò nemmeno se tutto incazzato risponderai anche a questo con il solito inciucio di frasi in circolo che non concludono niente, tanto per discutere del nulla, a riprova di ciò che ho detto.
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debunkmyown.blogspot.com/2019/08/prove-c...ls-2-il-gap.html?m=1
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Sertes ha scritto: Segnalata da StefanoRe:
E così, all'improvviso, per salvare le foreste siberiane, le scie chimiche esistono eccome.
Mi sa che siete proprio di coccio, ma forte. Cosa sarebbe lo ioduro di argento? Cosa significherebbe indurre precipitazioni? ?
STA PARLANDO DI CLOUD SEEDING, BOUNGIORNO!!!
Spesso viene anche usato se vi è la presenza di nuvole da poter inseminare per spegnere l'incendio. Venne già fatto tanto per citarne un caso, quello di Sumatra del 2005
www.thestar.com.my/news/nation/2005/08/2...es-are-extinguished/
Cloud seeding to induce rain will be the main “weapon” for a multi-national force put into action to wipe out the remnants of fires in Sumatra.
Oppure qui 8 anni prima
www.met.gov.my/index.php?option=com_cont...w&id=905&Itemid=1000In 1997, when the country experienced severe haze during the El Nino episode, the Malaysian Meteorological Service was requested to carry out cloud seeding operations as an attempt to create rain to help to reduce the effect of haze and forest fire on the socio-economic activities of the country
L'articolo parla proprio di Cloud Seeding, e non è una novità che sia usato per l'antincendio quando possibile per i grossi fuochi.
Posso capire la prima volta, anche la seconda. Ma come diavolo è possibile che ci cadete ogni volta dopo che vi è stato spiegato all'infinito come funziona??? CHE NOVITÀ IL CLOUD SEEDING! NON SAPEVAMO COSA FOSSE, NE ABBIAMO DISCUSSO SOLO PER INTERE COLONNE QUA, E NEI 3D PRECEDENTI.
Tra l'altro mi avete rotto le palle per una settimana per la mia prova, adesso chi vuole può anche discutere quella
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E non hai convinto proprio nessuno: i fatti non li cambi a suon di opinioni.Tavernello Acido ha scritto: NE ABBIAMO DISCUSSO SOLO PER INTERE COLONNE QUA, E NEI 3D PRECEDENTI.
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Ma come, non ero io che avevo comparato I FATTI, mentre tu ti rigiravi su parole e significati?
L'ipocrisia in persona.
Per fortuna che i vostri deliri e arrampicate ridicole a riguardo sono salvate in queste preziose pagine.
Credi a quello che ti pare, non si può convincere un terrapiattista che la terra è rotonda o un chemtrail believer che le scie chimiche non esistano. Se ti piace credere che il cloud seeding siano le scie chimiche non ci posso fare niente, con i muri non si può certamente discutere. Se ti piace credere che "e così all'improvviso le scie chimiche esistono" è un tuo problema, non mio.Vabbè, lasciamo stare che è meglio...
Divertiti a vivere nel tuo mondo parallelo di autoconvincimento :wave:
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uno lo hai parzialmente convinto, me. (non hai fatto fatica, alle cazzate di Marcianò possono credere soltanto i fedeli, e io sono ateo).
pero' ho due domande
prima di tutto, data per funzionante la tua teoria del gap, come fai a stabilire a priori che esista il gap in tutte le scie che vediamo spesso (rassegnati) nel cielo?
io non ho la voglia di mettermi al binocolo nei giorni in cui le vedo (non sono tutti, ma sono tanti, a spanne almeno il 30% - vivo tra orio e verona, sono due aeroporti estremamente trafficati), tu lo hai fatto? sei sicuro che tutte ste c@£!! di scie mostrano il gap che descrivi?
secondo (grave) dubbio
tu stesso proponi che in taluni casi il gap non si veda, o meglio, non si formi, perché la transizione vapore->condensa->particelle di ghiaccio è pressoché immediata
(e qui scusami, per i talebani del sito mancano - giustamente! - i dati. me lo sento già il senatore, l'iscritto numero dieci, insomma il membro autorevole o come cazz si dice, che dice, ennò, a quanti millimetri e a quale temperatura esterna si riduce il gap)
ti ricordo che, come il gabbiano jonathan livingston (scambiato per un aereo) del tuo avatar, su questo dettaglio sei abbondantemente spiumabile
m'aspettavo di più, sinceramente, tavernello
e mi piacerebbe che ti calasse l'acidità, perlomeno nel tono di alcune risposte.
digeriresti meglio.
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data per funzionante la tua teoria del gap, come fai a stabilire a priori che esista il gap in tutte le scie che vediamo spesso (rassegnati) nel cielo?
Io posso parlare per quello che conosco. In realtà avevo l'articolo già completo dal giorno prima, non l'avevo pubblicato proprio perchè mi ero imbattuto in una strana foto che ha poi trovato la sua spiegazione dopo un pò di ricerca inversa per capire di che aereo si trattava (era infatti un aereo da test con propulsione a razzo che emette sempre un flusso continuo di scarico [non è acqua]). Io ti posso dire per esperienza personale, facendolo col mio bell'ingrandimento da 12x lo vedo sempre senza alcun tipo di problema. Puoi anche cercare su google "contrail" e guardare le immagini, ne ho controllate una mare (infatti mi ero bloccato lì), oppure puoi guardare direttamente tutte le compilation che vuoi
Se poi questo tipo di video ti scazzano puoi anche guardare quelli più "interessanti", anche se ci sono meno crossings
Tra l'altro in questo tipo di video fatto dai piloti stessi, spesso parte l'impagabile perculatone alle scie chimiche
3:33
Non ho mai detto che non si veda perché non c'è, ma per via della visuale. Se guardi un aereo da sopra (e ha un gap corto come il 380 nel mio stesso post, non lo puoi vedere. Eppure in realtà c'è!). In altri casi, come visti di fronte o da dietro viene totalmente schiacciato per via della prospettiva. Quello che serve è una buona visuale zoomata dal basso sulla verticale, oppure ripresa da altri aerei sul fianco laterale con chiara vista sui motori, per fare un analisi empirica. Quelle che spesso non lo hanno sono le scie aerodinamiche, non le contrails.secondo (grave) dubbio
tu stesso proponi che in taluni casi il gap non si veda
Poi ovvio che si può sempre usare l'asso "giusto giusto queste non sono scie chimiche"
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Ti lascio il link, puoi ascoltarlo al ventunesimo minuto:
www.tg2.rai.it/dl/RaiTV/programmi/media/...feb19a9a-tg2.html#p=
Sai per caso se quei test sono andati a buon fine? Devo preoccuparmi???:question:
Non accontentarti dell'orizzonte, cerca sempre l'infinito.
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Se non avete letto nemmeno la discussione è inutile che vi aggiungete con roba "nuova" se stiamo parlando di altro.
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- orsoinpiedi
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Hai creato tanta aspettativa per la famosa prova finale e....un altra colossale c....
Ma ti sembra una prova questa? Allora sei proprio alla futta.
Se l'autore dell'articolo avesse detto"secondo me dovrebbe accadere questo"sarebbe stato piu onesto.
Solo,semplici opinioni,interpretazioni soggettive.
P.s quando ti mando in c....o,lo faccio col sorriso sulle labbra,come si fa con......
"Leggi non per contraddire e confutare, né per credere e dare per scontato, ma per soppesare e considerare."
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- orsoinpiedi
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