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alerivoli ha scritto:
Tengono tutti famiglia anche loro??
Decalagon ha scritto: Ti rimando qua:
Dal minuto 0:04:20 al minuto 0:17:30, in cui si analizza la questione in oggetto.
.
a quel punto solo la malafede più estrema può portare a pensare che le estremità di ali e coda possano aver mantenuto la stessa posizione
mg ha scritto: Ma piantatela di dire cose a caso.
a quel punto solo la malafede più estrema può portare a pensare che le estremità di ali e coda possano aver mantenuto la stessa posizione
Chi sostiene che all'interno l'energia cinetica si era esaurita è un ignorante di prima categoria
charliemike ha scritto: Isaac Newton, questo sconosciuto.
L'animazione mostra un aereo come se entrasse nella gelatina, ma nel momento dell'impatto almeno 15 metri di fusoliera colpiscono (o penetrano/si accortocciano fai tu) su una parete di cemento armato, e non ci vuole poi così tanta fantasia per ipotizzare che tutta la struttura dell'aereo si modifichi radicalmente , e dopo la fusoliera impattano i motori, e a quel punto solo la malafede più estrema può portare a pensare che le estremità di ali e coda possano aver mantenuto la stessa posizione.
alerivoli ha scritto: Michele,
Io non ci trovo nulla di strano, in quanto non stiamo parlando di un blocco UNICO compatto di detriti, bensì di una massa disomogenea di rottami che ha spazzato tutto il piano terra del pentagono.
la malafede più estrema può portare a pensare che le estremità di ali e coda possano aver mantenuto la stessa posizione
Ilriga ha scritto:
Decalagon ha scritto: Ti rimando qua:
Dal minuto 0:04:20 al minuto 0:17:30, in cui si analizza la questione in oggetto.
.
L'animazione mostra un aereo come se entrasse nella gelatina, ma nel momento dell'impatto almeno 15 metri di fusoliera colpiscono (o penetrano/si accortocciano fai tu) su una parete di cemento armato, e non ci vuole poi così tanta fantasia per ipotizzare che tutta la struttura dell'aereo si modifichi radicalmente , e dopo la fusoliera impattano i motori, e a quel punto solo la malafede più estrema può portare a pensare che le estremità di ali e coda possano aver mantenuto la stessa posizione.
Decalagon ha scritto: La tua opinione è irrilevante.
Il danno in facciata alerivoli, il danno in facciata. Resta concentrato che puoi farcela.alerivoli ha scritto:
E poi riguardo il timone di coda: aspettarsi una fessura verticale vista la direzione di impatto e il movimento di rotazione verso sinistra dell'aereo è veramente degno dei cartoni animati.
Ancora più degno dei cartoni animati è attendersi un taglio verticale in una soletta di cemento armato che divide i due piani di una costruzione tipo il Pentagono.
(prima che si scatenino gli incompetenti, speriamo sia chiara la differenza tra demolire un pilastro quadrato e tagliare una soletta di un pavimento. Se non vi è chiaro ripassate un pò di costruzioni in cemento armato!)
questa è l’essenza di questo forum.
Aigor ha scritto:
la malafede più estrema può portare a pensare che le estremità di ali e coda possano aver mantenuto la stessa posizione
Potrei rispondere che solo una ignoranza abissale può pensare che il timone, nei due decimi di secondo successivi all'impatto, si deformi tanto da piegarsi al di sotto dei punti non demoliti come da foto…
O pensi che il timone, a 850 Km all'ora, non possieda inerzia sufficiente?
PS: o pensi che l'onda d'urto dell'impatto del muso si propaghi "istantaneamente" alla coda tanto da deformarla? Proprio sicuro? Si chiama fisica.
Solo perché continuate a sparare personalissime stronzate anziché attenervi ai fatti.Ilriga ha scritto:
Decalagon ha scritto: La tua opinione è irrilevante.
Ma LOL , questa è l’essenza di questo forum.
Solo perché continuate a sparare personalissime stronzate anziché attenervi ai fatti.Ilriga ha scritto:
Decalagon ha scritto: La tua opinione è irrilevante.
Ma LOL , questa è l’essenza di questo forum.
Marauder ha scritto:
Solo perché continuate a sparare personalissime stronzate anziché attenervi ai fatti.Ilriga ha scritto:
Decalagon ha scritto: La tua opinione è irrilevante.
Ma LOL , questa è l’essenza di questo forum.
Prova a concentrati un po' anche tu, magari inizi a capire almeno l'argomento della discussione.