Salve, potete rispondere a questo?

profondo DUE METRI!

ESAGERATO!!

facciamo anche un metro dai..

Tuttavia quello che mi fa arrabbiare è che non esistono foto di quella zona (della linea che va dal punto di contatto del motore alla facciata) libera da fumi/detriti ecc che ci permetta di vedere se in effetti questa traccia ci sia o meno

Anche se ci sono "personaggi" che mettono foto che "suggeriscono" l'impatto dell'aereo qualche metro più su!

Bisogna decidersi però

alerivoli ha scritto: che tipo di aereo può essere, così largo e grande ma senza lo stabilizzatore di coda

RQ-170

Un'altra interessante considerazione.

Nel rapporto ASCE (che è a quanto pare quasi un DOGMA, secondo alcuni) è spiegato perfettamente il percorso dei detriti all'interno del Pentagono, in base a tutte le colonne lesionate e al foro finale.

Ora..

Tale traiettoria di detriti è compatibile con la traiettoria riferita alla rotta Nord?

Perchè altrimenti qui mi cade l'attendibilità del Signor Probst!!

Se il "velivolo" fosse entrato dalla rotta nord il flusso di detriti avrebbe fatto un'altra strada, oppure no?

Mi attendo che questa considerazione passerà totalmente inosservata

"RQ-170"

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

Ti stai divertendo BUFFONE?
Eh si Alerivoli, dico proprio a te, BUFFONE.
Io starei ancora aspettando la risposta alla mia domanda, o veramente pensi di passarla liscia ?
BUFFONE ?
Hai fatto figure di merda a iosa nei threads del moon hoax costringendo massimo ad espellerti dal sito e adesso torni a fare figure di merda qui ri-costringendo massimo ad espellerti ancora?
Ma scopa un po di piu' (attivo o passivo che tu sia) invece di perdere tempo a scrivere minchiate su lc

alerivoli ha scritto: profondo DUE METRI!

ESAGERATO!!

facciamo anche un metro dai..

Tuttavia quello che mi fa arrabbiare è che non esistono foto di quella zona (della linea che va dal punto di contatto del motore alla facciata) libera da fumi/detriti ecc che ci permetta di vedere se in effetti questa traccia ci sia o meno

Anche se ci sono "personaggi" che mettono foto che "suggeriscono" l'impatto dell'aereo qualche metro più su!

Bisogna decidersi però

Ma si, andiamo a occhio! Ho fatto un metro e mezzo, che faccio? Lascio?

Ti hanno fatto vedere i calcoli ... ed era più vicino ai 2 metri che a uno! Se arrotondi, almeno non farlo come ragioni ...

In più è curioso tu dica che non ci siano foto ... citandone una postata con la sovraimpressione del boeing!
E in quella foto, di solchi, NON ce ne sono!

E per dirla tutta, se lo metti più su, come fatto (o postato) da quell'utente o più sotto, come dice il RAPPORTO UFFICIALE ... comunque NON CI STA!

Sopra non ci sarebbero i segni di ingresso (e come spiegato più volte, avendo nozioni base di fisica, risulta proprio difficile ipotizzare che una fusoliera entri, mentre i motori no ... e comunque fuori il motore non c'è!
Sotto, come detto e come dovrebbe essere andata, da quello che ci hanno detto, doveva esserci il solco di quasi due metri ... che però NON c'è!

Perchè altrimenti qui mi cade l'attendibilità del Signor Probst!!

Non credo proprio, piccolo troll.

Roberto70,

ti vedo un pò agitato, tranquillo..

se torni indietro a vedere subito dopo la tua domanda ti ho chiesto:

quanti frame al secondo cattura la telecamera del filmato?

Non fare anche tu l'ignorante, è un dato FONDAMENTALE sapere ogni quanto tempo preciso viene catturato un fotogramma, specialmente quando si devono fotografare oggetti che vanno un po forte..

"Non credo proprio, piccolo troll."

Il flusso di detriti e i danneggiamenti all'interno seguono perfettamente la traiettoria che parte dai pali abbattuti, o mi sbaglio?

Una telecamera con un campo visivo ridotto che scatta una foto ogni mezzo secondo rischia di NON CATTURARE un oggetto lungo 60 metri che in mezzo secondo percorre 115 metri..

Dove sbaglio?

Decalagon e Ahmbar,

Vi rendete conto che, a parte le conlcusioni finali, voi che vi ritenete "esperti" in queste discussioni avete due visioni molto diverse?

In qualunque modo vada, uno dei due dice cazzate.

Decidete Voi a chi va l'onore..

OT importante

come mai non si riesce ad accedere al vecchio sito?

Spero sia un problema tecnico passeggero, altrimenti mi rendo fin d'ora disponibile a "sostenerne" in qualche modo la riattivazione.

Esso infatti è una miniera preziosa di informazioni. Devo infatti dire grazie ad alcuni Utenti storici, che adesso non sono più sul sito, se la mia preparazione in materia "luna" e "11 settembre" ha raggiunto un certo tipo di livello.

Se ce ne fosse bisogno contattatemi pure in privato

Fine OT

Alerivoli, ti ho appena segnalato a redazione per l'ennesimo trollaggio perché io ti risposto dicendo che i 2 fotogrammi successivi sono uguali e quelli precedenti pure quindi tu fai finta di non capire l'enorme problema dell'evide tissimo PHOTOSHOPPING.

alerivoli:

Il flusso di detriti e i danneggiamenti all'interno seguono perfettamente la traiettoria che parte dai pali abbattuti, o mi sbaglio?

13 testimoni indipendenti raccontano in maniera coerente un avvicinamento sopra la navy annex, con una virata a nord della citgo e un'accelerazione finale. I testimoni non sbagliano, perché interpolando le testimonianze da esse si ricava un fatto oggettivo, ovvero che l'aereo è passato sopra la navy annex. Testimoni a favore della South path: zero.

Il fatto che il corridoio di danni meccanici sia incompatibile con un approccio a nord vuol dire solo che l'evento è stato preparato per far sembrare che l'aereo arrivasse dalla official path, semplicemente.

Ma i testimoni, quelli non li puoi smentire. Questo sono alcuni di loro:


Darel Stafford


Darius Prather


William Middleton


William Lagasse


Chadwick Brooks

fonte: www.citizeninvestigationteam.com/official-interviews

Poi abbiamo anche wikipedia: "Flight 77, flying at 530 mph (853 km/h, 237 m/s, or 460 knots) over the Navy Annex Building adjacent to Arlington National Cemetery"

Una telecamera con un campo visivo ridotto che scatta una foto ogni mezzo secondo rischia di NON CATTURARE un oggetto lungo 60 metri che in mezzo secondo percorre 115 metri..

Dove sbaglio?

Che la questione è stata analizzata nel capitolo apposito del docufilm di Massimo, e la conclusione è che l'aereo si doveva vedere. Ma vedo che a te piace ignorare i fatti che ti vengono esposti per proseguire il trollaggio.

Chiedo a Massimo Mazzuco di chiudere questa discussione "Salve, potete rispondere a questo?" perchè è inutile .
Inutile per il semplice fatto che fino ad ora non ci hanno fatto vedere le immagini del presunto aereo contro il pentagono.
Quindi, fino a quando non ci faranno vedere le immagini delle svariate telecamere, la VU non sta in piedi.
Non sta in piedi proprio pechè omettono di farci vedere le immagini perchè devono nascondere la verità!
Questa è la dimostrazione, senza ombra di dubbio, che la VU non dice la verità.
Di conseguenza la VU non è credibile ma lo sono invece tutte quante le anomalie riportate nel documentario di Mazzucco
e di tutti quelli che non credono alla VU.
Quindi questa discussione non ha senso e va chiusa.
Il giorno in cui faranno vedere le immagini allora si potrà tornare a discutere.

Hai mica per caso sottomano anche le dichiarazioni dei restanti 40 e passa testimoni, mi piacerebbe tanto dare un occhiata...

Ma ti rendi conto che traiettorie senza senso che stanno proponendo i tuoi affidabilissimi testimoni?

Avete idea di quale fantascientifico velivolo potrebbe eseguire delle manovre così repentine volando ad 850 km/h??

Ti rendi conto che nemmeno un razzo potrebbe accelerare in quel modo in così poco spazio??

Adesso ho capito perchè perfino Legge e Gage si sono dissociati da ste cazzate!!

Rebelde,

chiudete pure il thread, è abbastanza evidente QUANTI SONO e CHE CERVELLO HANNO tutti quelli che ANCORA OGGI vanno dietro a queste affermazioni bislacche.

Per me costituisce comunque un interessante scambio di battute, disponibilissimo a continuare per altre 100 pagine.

fate voi

se la mia preparazione in materia "luna" e "11 settembre" ha raggiunto un certo tipo di livello.

............................? .........................

Quale e non quanto movimento?
A questa domanda si deve rispondere quando i fatti riguardanti una dinamica materiale non sono ordinari e richiedono risposte non ordinarie.
I sistemi digitali sono assai suscettibili ma inetti alle oscillazioni di velocità repentine. I sistemi analogici sono unilateralmente volti, per cui possono o potrebbero non funzionare se un movimento è mutevole. Le percezioni fisiche durante azioni di ostilità sono sottoposte ad ingannevolezza o prove, per cui i limiti di ricerche fisiologiche e psicologiche si fanno più grandi; né perizie varie, tecniche od umane, possono eludere scontrosità od eccezionalità. E se una difesa ci si affida ciecamente, non ne viene a capo; e se gli ostili volevano colpirne tale stessa debolezza, avevano via facile ma troppo per consentire di continuare belligeranza; ed in parte fu comunicata dai terroristi una cessazione, per debolezza del nemico e per non incorrere in eccessi. Questo non fu ritenuto vero da tutti.

MAURO PASTORE

alerivoli ha scritto: Una telecamera con un campo visivo ridotto che scatta una foto ogni mezzo secondo rischia di NON CATTURARE un oggetto lungo 60 metri che in mezzo secondo percorre 115 metri..

Dove sbaglio?

Tipo nel pensare che, al Pentagono, abbiano SOLO telecamere con un campo visivo ridotto per osservare e proteggere il loro spazio, aereo e non.

TUTTI gli altri filmati, pure quelli che hanno requisito negli alberghi vicino, ndo cazzo stanno?

Pure loro, come col ponte Morandi, devono sentire tutti i testimoni prima di farceli vedere?

Rebelde ha scritto: Chiedo a Massimo Mazzuco di chiudere questa discussione "Salve, potete rispondere a questo?" perchè è inutile .
Inutile per il semplice fatto che fino ad ora non ci hanno fatto vedere le immagini del presunto aereo contro il pentagono.
Quindi, fino a quando non ci faranno vedere le immagini delle svariate telecamere, la VU non sta in piedi.
Non sta in piedi proprio pechè omettono di farci vedere le immagini perchè devono nascondere la verità!
Questa è la dimostrazione, senza ombra di dubbio, che la VU non dice la verità.
Di conseguenza la VU non è credibile ma lo sono invece tutte quante le anomalie riportate nel documentario di Mazzucco
e di tutti quelli che non credono alla VU.
Quindi questa discussione non ha senso e va chiusa.
Il giorno in cui faranno vedere le immagini allora si potrà tornare a discutere.

Paura eh?

Paura eh?

In realtà credo proprio che a Mazzucco faccia molto comodo questo thread e che tu e altri 2 o 3 non stiate facendo altro che una buona pubblicità al suo lavoro.
Siccome il suo lavoro a me piace, secondo me dovete proseguire.
Grazie

finzi78 ha scritto:

Paura eh?

In realtà credo proprio che a Mazzucco faccia molto comodo questo thread e che tu e altri 2 o 3 non stiate facendo altro che una buona pubblicità al suo lavoro.
Siccome il suo lavoro a me piace, secondo me dovete proseguire.
Grazie

Quello che non gli fa comodo vai tranquillo che viene chiuso.
Evidentemente non stiamo facendo un buon lavoro lol

In realtà, mi pare che state sparando puttanate da diverse pagine e il thread é ancora aperto, no?
Quindi ancora grazie.
Vai pure avanti

Massimo ha messo al muro il principe dei buffoni figuriamoci se ha paura di 4 trolletti che si contraddicono un post si e l'altro pure! Rendetevi conto che siete il niente piu assoluto che va in difficolta' spesso e per continuare a trollare saltate le domande scomode. Eh gia' perche' l'aereo passeggeri NON C'E' e l'unica possibilita' che avete e' quella di continuare a fare i bimbiminkia per cercare di mandare a puttane il thread