Documenti FBI - telefonate con i cellulari

Non ho mai preteso di dimostrare che il volo 93 si trovasse effettivamente in quel cratere. Ho semplicemente condiviso le mie osservazioni e tratto conclusioni, che poi ho presentato. Siete liberi di trarre le vostre conclusioni. Anch'io posso commettere errori. Se ne vedete, fatemelo sapere.
 

Boubou settete,
 cosa vorresti dimostrare le sciocchezze che stai postando?
DOVE CAZZO SONO LE ALI?
Lo capisci o no che le ALI devono essere OBBLIGATORIAMENTE  fuori dalla buca? 
 

Oh my God, viene in aiuto il far west.

Fate schifo? Non fate schifo? Lo scopriremo

A scelta:


1)



2) 


Io sto con tutti e due ma soprattutto con Clint Eastwood....il Regista  è sempre meglio di un attore.


Grande Cicalone comunque, si è sacrificato, credo non invano!


 

Boubou buffone settete,
rispondi alla domanda! 
DOVE CAZZO SONO LE ALI? Carico Ultimo (Ultimate Load)Il Carico Ultimo è la forza alla quale la struttura deve rompersi, ed è pari al Carico Limite moltiplicato per un Fattore di Sicurezza di 1,5.

• L'ala deve resistere al Carico Ultimo per almeno 3 secondi senza cedimenti strutturali.
• Carico Ultimo Stimato (3.75g):1,5 x 2.840.000 = 4.260.000 N

L'ala del Boeing 757 è progettata per sopportare, prima di un potenziale cedimento strutturale, una forza aerodinamica pari a circa 3,75 volte il suo peso massimo, che si traduce in una forza dell'ordine di:4,26 Milioni di Newton

Per un 757-200 che precipita in verticale da 5 km in mare quale forza verrebbe esercitata sull' ala?

L'ala si staccherebbe a causa di una forza d'urto localizzata e di brevissima durata che <strong>supererebbe di molte volte</strong> (probabilmente 10 o 20 volte) il suo carico di rottura teorico di 4,26 milioni di Newton.

BASTA CAZZATE da cartoni animati.. la fisica è un' altra cosa.