VIDEO-QUIZ 11 settembre

In merito al destino dei singoli soggetti...

Cosa è successo a Matt Jenning, che dopo l'11 settembre ha più volte testimoniato la presenza di esplosioni all'interno del WTC7?

-E' stato lasciato libero di testimoniare;
-E' stato scoraggiato dal farlo;
-E' stato minacciato e morto in circostanze misteriose?

Arrivo in ritardo ma ne ho una anche io!!!

In quanto tempo l'apparato di sicurezza nazionale, il pentagono, la cia e tutti i supereroe marvel più Rambo e Swarznegher messi insieme, impiegarono a preparare un documento che annunciava la repressione del nemico, ovvero un piano di invasione per il paese nativo dei dirottatori (ricordiamo ufficialmente 19: 15 dell''arabia saudita, 2 emirati arabi, 1 egiziano, 1 libanese ) ?

- due settimane: il piano prevedeva di invadere l'Afganistan

- quattro settimane: il piano prevedeva di invadere l'Afganistan

- nove settimane e mezzo: il piano prevedeva di invadere l'Afganistan

- era stato depositato sulla scrivania del presidente il giono prima, 10 settembre! il piano prevedeva di invadere l'Afganistan

---

da limare

---

Per quanto tempo continuò a bruciare il kerosene degli aerei, che dal novantesimo piano arrivò
alle fondamenta del WTC ?

- nemmeno un secondo, il grattacielo era diviso in tre tronconi separati.

- per sei settimane contribuendo a mantenere temperature costanti oltre i 600 °C

- pochi minuti, ma il kerosene si consumo tutto in quota



domanda trabocchetto con due risposte corrette con un dato per incuriosire...

Già formulata simile, la propongo leggermente diversa:


Nelle torri di controllo, quanto tempo impiegarono i controllori di volo ad individuare l'aereo a cui era stato
spento il transponder, nonostante vi fossero diverse esercitazioni che preannunciavano tale situazione simulata, una volta appreso che QUELL'AEREO era REALMENTE DIROTTATO?

- lo stanno cercando ancora adesso tra gli scarabocchi dei pennarelli indelebili

- pochi secondi, anche senza transponder il segnale dell'aereo sul monitor RIMANE SEMPRE PRESENTE (seppur senza la sigla del volo di riferimento)

- diverse ore dovendosi consultare con almeno altre due torri di controllo per triangolare il segnale! (sigh!)

Dal crollo dei grattacieli, quanto prese dall'assicurazione per crollo dovuto ad attentati terroristici il
proprietario (locatario ) Silversted?

- zero dollari e pagò le spese legali della causa

- circa 3,5 miliardi di dollari per un attentato terrostico + spese legali

- circa 5 miliardi di dollari perchè l'assicurazione accetto la richiesta di considerare che furono due gli attentati essendo distanti tra loro di circa 15 minuti + spese legali

---

integrazione: c'è da aggiungere anche 800 milioni per il WTC7 sempre di Silversted!! che sfiga eh!

Non so se c'è ancora spazio per qualcun'altra, questa m'è venuta ora:

Quali furono le incredibili dichiarazioni alla stampa di Ernie Stuhl, il sindaco di Shanksville accorso sul luogo dello schianto di United 93 (il quarto volo dirottato)?

- "una scena terribile! Grossi rottami fumanti dell'aereo emergevano dal cratere...e cadaveri sparsi ovunque!"
- "sono arrivato pochi minuti dopo lo schianto, ma non c'era nessun aereo! Nessun aereo".
- "incredibilmente ho notato qualcuno sollevarsi dalla buca tra il fumo dei rottami, e fuggire barcollando verso bosco urlando "allah akbar!!!"

se non c'è più spazio per nuove domande possiamo darci al cazzeggio più spinto e trasformare questo topic in un bordello

Si potrebbe fare una domanda anche sulle 8 scatole nere dei 4 aerei, non ricordo bene tutti i dati relativi ad esse so che 4 non sono state mai ritrovate mentre altre (non ricordo bene ) con dati parziali e/o non chiariti.

Posto questa per puro cazzeggio :



PS, l'ha detta veramente !

Quale aereo ha causato il crollo della terza torre ?
- Il secondo aereo
- Nessun aereo
- Il terzo aereo

Dopo quanti minuti le procedure di sicurezza aeree prevedevano l'affiancamento in volo di due caccia per un aereo che non rispondesse alle torri di controllo ?

- entro 10 minuti
- non era previsto nello spazio aereo interno su territorio nazionale
- potevano anche affiancarlo a terra una volta atterrato



Cosa successe al signor ( help per il nome) che col suo bimotore ( aereo Piper) in un volo solitario perse i sensi e col pilota automatico inserito, prosegui il volo in una rotta non autorizzata, senza risposta alcuna alle torri di controllo?

- si schiantò in un bosco disabitato, accompagnato in volo da due caccia sopraggiunti pochi minuti dopo. I quali lo affiancarono fino alla fine del tragitto(si schiantò per aver finito il carburante), accertandosi dell'impossibilità di intervento del pilota, evitando di abbatterlo in volo come previsto dalle procedure.

- fu immediatamente localizzato dai controllori civili che avvisarono l'aeronautica. Ma essendoci un'esercitazione in corso, aspettarono due ore prima di far decollare due caccia. I quali non poterono che constatare che si era ormai schiantato in una zona disabitata.

- fu localizzato dai controllori civili, ma quelli militari non riuscirono a localizzarlo perché volava troppo basso e su rotta non prevista: la linea dritta della rotta venne confusa con la linea tratteggiata della griglia del monitor radar.



-

Cosa successe ad un gruppo di individui visto esultare al crollo, mentre da una posizione panoramica filmavano da distanza l'evento?

- dopo l'arrivo della polizia, vennero portati in centrale e successivamente imbarcati con bagagli e telecamere sul primo volo in partenza in direzione del loro paese di origine.

- vennero presi in custodia dalla polizia, e rinchiusi in segrete cittadine. È possibile stiano scontando ancora la pena a Guantanamo. Delle loro riprese non è dato sapere: sicurezza nazionale.

- vennero raggiunti dalla polizia e dopo un controllo documenti, lasciati liberi di andare.

I massimi responsabili della difesa aerea americana, dopo i 4 attacchi subiti l'11 settembre, sono stati:

1) processati

2) puniti senza processo

3) promossi

Cosa venne ritrovato immediatamente dagli investigatori sul luogo dello schianto di UA-93, caduto a Shanksville?

- La scatola nera dell'aereo all'interno del troncone di coda ancora intatto, rimasto fuori dalla buca. Il resto della fusoliera interrato ad di sotto.
- Sedili, valige e i poveri resti di 4 passeggeri sparsi sul terreno in un raggio di 100 metri attorno al punto di impatto.
- Nessuna parte o frammento dell'aereo all'esterno della buca, ma in essa una serie di oggetti pressoché intatti (documenti, scontrini, fototessere, un taglierino e una bandana) appartenenti ai dirottatori.

Quale fu la motivazione con la quale il Governo americano giustificò la propria impotenza, rispetto agli attentati del 9/11?

- "eccesso di circospezione"
- "mancanza di immaginazione"
- "mancanza di simulazione"

Quale fra questi due personaggi è Bin Laden, l'uomo che, secondo la Versione Ufficiale del 9/11, sarebbe la mente degli attentati?

- quello sulla sinistra
- quello sulla destra
- entrambi

Gianni-M71 ha scritto: Non so se c'è ancora spazio per qualcun'altra, questa m'è venuta ora:
- "una scena terribile! Grossi rottami fumanti dell'aereo emergevano dal cratere...e cadaveri sparsi ovunque!"

...e abbiamo trovato passaporti bruciacchiati di arabi sparsi per tutta la foresta! :-)

Calipro ha scritto: ...e abbiamo trovato passaporti bruciacchiati di arabi sparsi per tutta la foresta! :-)

Assurdo per assurdo, sarebbe stato forse più credibile se ci avessero detto davvero di averli trovati nella foresta i passaporti bruciacchiati, anziché averi tirati fuori da una buca in cui mancava l'aereo! :-D

Riempio un ufficio di kerosene e lo faccio bruciare per bene assieme a tutta la mobilia. Poi metto dell'acciaio da costruzioni dentro al rogo e lo lascio lì per ore. Cosa succede all'acciaio?

-non si deforma nemmeno
-si deforma un pochino e forse si ammorbidisce un po'
-si fonde completamente

#JProctor

Certo, fai pure...io l'ho buttata li su due piedi.

TdC Ghost ha scritto: #JProctor

Certo, fai pure...io l'ho buttata li su due piedi.

Rileggi bene il mio commento. Non ho detto "se posso riformularla", ho detto "se posso, riformulala".
E' una tua domanda, fai tu.

Questa è un po' lunghetta, non riesco a farla stare in poche righe :D


Quale conclusione, fra le seguenti ricostruzioni dei fatti, ritieni più verosimile riguardo l'impatto sulla facciata del Pentagono?

1- L'impatto con la facciata ha fatto ripiegare all'indietro il timone di coda, con le ali ed i due motori, i quali assieme al resto sono passati in un unico foro largo quanto la fusoliera. L'aereo poi, come una sorta di "proiettile di plasma", ha penetrato tre anelli di cemento armato dell'edificio, disintegrandosi completamente. Non c'è nessuna stranezza in questa vicenda.

2- Sulla facciata colpita ed ancora in piedi, a parte un unico foro di ingresso, non furono trovati segni di impatto né del timone di coda, né delle ali e né dei due motori. Fu rinvenuto un secondo foro di uscita dalla parte opposta, simile a quello di entrata. Non può essere stato un aereo passeggeri a colpire l'edificio.

3- La VU è assolutamente credibile. Così come lo è ritrovare il DNA dei terroristi e dei passeggeri, di un aereo che si è trasformato in un proiettile incandescente. Se l'FBI ha ritenuto di non mostrare i filmati delle telecamere antistanti, è plausibile che in essi non si vedesse nulla. Peraltro nei brevi fotogrammi rilasciati, si distingue benissimo che è stato AA-77 a colpire l'edifico. Chi dubita è solo paranoico!

Troppo bello questo Topic. Come definiresti gli Stati Uniti nella giornata dell'11 Settembre 2001?

A) Una repubblica federale composta da 50 stati ed un distretto federale
B) Un ventre di vacca molle e da spolpare
C) Un ampio territorio occupante la fascia centrale dell'America settentrionale

L'FBI ha sequestrato e secretato i video degli aeroporti dove si vedono transitare i passeggeri degli aerei dirottati. E che quindi dovrebbero includere anche i terroristi che si imbarcano. Qual'è la spiegazione ufficiale?

-la pubblicazione dei video rovinerebbe eventuali indagini federali
-non vi sono state richieste in tal senso
-pubblicando quei video vi sarebbero disordini sociali per ciò che mostrano

Varie colonne di acciaio delle torri crollate risultano spezzate, nel troncone che è rimasto alla base, in modo curioso. Quale?

-risultano tagliate di netto in senso orizzontale
-risultano tagliate di netto in obliquo, come si fa nelle demolizioni controllate
-risultano tagliate di netto con una specie di "V" verticale

Gianni-M71 ha scritto: Quale fra questi due personaggi è Bin Laden, l'uomo che, secondo la Versione Ufficiale del 9/11, sarebbe la mente degli attentati?

- quello sulla sinistra
- quello sulla destra
- nessuno dei due

Scusa, ma qui manca la risposta "vera" ,,,entrambi! ^__^

Chi e' l'autore delle seguenti dichiarazioni e da dove provengono

A)l'aereo non c'era... Non c'era nessun aereo

B)Hanno trovato soltanto le due turbine perché, ovviamente, sono più pesanti e massicce di tutto il resto. Ma non era rimasto quasi niente dell'aereo vero e proprio. Là fuori si trovano ancora parti della dimensione di un piatto. E Neville, che vive nella fattoria laggiù, ha trovato dietro il suo granaio un pezzo d'alluminio del rivestimento esterno della fusoliera dell'aereo, che doveva misurare 8 piedi per 10 o anche 8 per 12

C)My statements were taken completely out of context. Of course there was an airplane. It's just that there wasn't much left of it after the explosion. That's what I meant when I said 'no airplane'. I saw parts of the wreckage with my own eyes, even one of the engines. It was lying in the bushes

Le "put option" scommesse al ribasso che vengono fatte quando si sa che una compagnia sta per avere problemi.
Quante di queste "put option" sono state piazzate contro le compagnie aeree coinvolte nell'11 Settembre, tra il 6 ed il 10 Settembre 2001?

-nessuna
-una cifra enorme: almeno 10000, per un guadagno successivo di almeno 10 milioni di dollari
-un valore entro la media per questo tipo di investimenti

Aggiungo per promemoria:

win.altrestorie.org/11_settembre_borsa.htm
" Tre giorni prima dell'11 settembre, grandi quantità di azioni della United Airlines – la compagnia di due dei quattro aerei dirottati – vennero vendute "allo scoperto" da investitori rimasti sconosciuti. In questo caso si parla di profitti per almeno 2.770.000 dollari a fronte di una spesa di 207.000 dollari.
Tra il 6 e il 7 settembre al Board Options Exchange di Chicago furono acquistate 4.744 put options su United Airlines, per un guadagno di quasi cinque milioni di dollari.
Il 10 settembre furono acquistate, nella stessa borsa, 4.516 opzioni su American Airlines, per un valore sei volte maggiore del normale e un guadagno di circa quattro milioni di dollari. Nessun caso del genere ha riguardato altre compagnie aeree negli stessi giorni.
Nei tre giorni precedenti l'11/9 sono state acquistate 2.157 opzioni della Morgan Stanley Dean Bitter & Co., società che occupava 22 piani del World Trade Center, contro i 27 contratti in media al giorno di tutto il periodo precedente (1000% in tre giorni!); è possibile calcolare un guadagno, per i misteriosi "azionisti", di un milione e duecentomila dollari.
Nello stesso periodo, anche la Merril Lynch & Co., con sede vicino alle Torri, ha visto l'acquisto di 12.215 opzioni, a fronte di transazioni medie di 252 put options al giorno (incremento del 1200%); si può calcolare un profitto di cinque milioni e mezzo di dollari.
Poiché l'FBI controlla tutte le transazioni finanziarie sospette operate da stranieri sui titoli americani, è difficile credere che tali informazioni non abbiano suscitato allarme tra gli organi investigativi."

Cosa é successo al Boeing che ha colpito il Pentagono?

Ha penetrato la facciata rinforzata esterna e abbattuto decine di colonne interne in cemento armato
Si è spiaccicato sulla facciata esterna
Si è vaporizzato senza lasciare tracce visibili