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Se ho capito bene,un passeggero del volo 93 stava parlando con sua suocera mezz'ora dopo lo schianto dell'aereo e la connessione è durata fino a 40 min dallo schianto.Vorrei un vostro giudizio in merito
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Inoltre non è vero che una conversazione può continuare con un telefono appena distrutto.Se è stato distrutto la connessione telefonica si interrompe automaticamente.La telefonata continua finchè la linea è aperta da entrambi i lati.Se uno dei due è distrutto è impossibile che continui
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Può capitare che la chiamata duri per altri 40 min?
E comunque,il problema più grave è un altro:il passeggero stava parlando al telefono 27 minuti dopo lo schianto
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Ma le prime centraline a che anni risalgono?
Non so se è questo il caso di Lisa Jefferson che era un'operatrice telefonica della GTE nel 2001
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(traduzione Reverso, spero sia giusta, io purtroppo mastico solo maccheronese)Durante la chiamata, l'apparecchiatura di localizzazione ha indicato che la chiamata era stata revisionata da un ricetrasmettitore di Pittsburgh, indicando che l'aeromobile si trovava nell'area di servizio.
magari stavano aspettando l'esperto...Non ci sono molti commenti su questo topic, strano..
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Risposta da fumeo17 al topic Nuova prova 11\9?
Da quel che si legge si intuisce che la suocera era una rincoglionita che è rimasta a parlare a fatti suoi per 40min. e che il genero si è suicidato anche prima dello schianto per non sentirla più...
Fidati, è così, può capitare.
Strano che non l'hai dedotto prima te Mig!
Infatti da qui si intuisce che io e CharlieMike ci abbiamo azzeccato dandoti del cicappino perché invece che commentare qualcosa di serio tipo...
Durante la chiamata, l'apparecchiatura di localizzazione ha indicato che la chiamata era stata revisionata da un ricetrasmettitore di Pittsburgh, indicando che l'aeromobile si trovava nell'area di servizio.
(traduzione Reverso, spero sia giusta, io purtroppo mastico solo maccheronese)
...ti metti a far le pulci sul tipo di telefono (che rimarrebbe a comunicazione aperta anche dopo la completa disintegrazione del medesimo e dell'areo stesso, antenna compresa), ai disturbi sulla linea e altre interferenze, nonché le tolleranze dei dispositivi elettronici, alle prime centraline (di cui parli tu e poi chiedi a Jimmy95, che ti chiede a quando risalgono [immagino per farsi un idea su che cazzo volessi dire tu], cosa intende per prime centraline)
No, ma certo, è molto più importante quello...
magari postaci anche il modello e le sue funzioni di menù, sia mai che si scoprisse che avesse registrato la chiamata per poi farla iniziare ad un ora prestabilita per prendere per il culo la suocera e dopo di che tutti gl'altri che avessero investigato sul caso
Ma ci facci il piacere...
hai trovato un altro thread da intasare con i tuoi inutili commenti che non vanno a parare da nessuna parte ma servono solo per distrarre chi voglia discutere seriamente?
Non ci sono molti commenti su questo topic, strano..
magari stavano aspettando l'esperto...
e poi, per fortuna, sei arrivato tu
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Durante la chiamata, l'apparecchiatura di localizzazione ha indicato che la chiamata era stata revisionata da un ricetrasmettitore di Pittsburgh, indicando che l'aeromobile si trovava nell'area di servizio.
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Con le prime centraline i telefoni potevano addirittura andare in blocco totale, non si sentiva nulla dall'altra parte, quindi, non sentendo il tono di linea, si poteva tranquillamente pensare che la linea fosse rimasta aperta. Tecnicamente era proprio così.
Mig25 per questo ti ho chiesto delle prime centraline,avevi introdotto tu l'argomento
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