Mi spiego: se un Boeing 757 è sceso a velocità folle girando intorno alla perpendicolare del Pentagono per poi mettersi parallelo al terreno e quindi accelerare al massimo, qualcuno deve averlo sentito ben prima che si affacciasse sul prato del Pentagono. E quelli che se lo sono visto passare a un metro dal tetto della macchina devono essere sordi a quest'ora (faccio per dire).
Veramente, era una traiettoria rettilinea: la curva è stata lontana, e l'ultimo tratto l'ha fatto diretto, abbassandosi sempre più. Quindi, altro che virata improvvisa. Il rumore c'è stato, fuori di dubbio, e tutti lo hanno sentito. NOn sono sordi perché non è un rumore tanto forte: cosa dovrebbe succedere agli airshow, dove gli aerei rompono il muro del suono?
Citazione:
Come fai a sapere di un aereo che ti sfreccia di fronte per mezzo secondo la marca e la compagnia?
Gli UA sono facilmente riconoscibili anche a rapida occhiata, visti i colori unici della fusoliera.
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